Taddy Blazusiak Raih Medali Emas di Los Angeles X Games

Pembalap KTM Taddy Blazusiak meraih medali emas di kejuaraan X Games di Los Angeles, USA. Ini adalah medali emas kedua yang diraih Taddy di X Games tahun 2013. Taddy masih menjadi raja dalam kejuaraan bergenre endurocross ini. Meskipun sempat mengalami kecelakaan di kejuaraan sebelumnya di Barcelona, namun Taddy menunjukan performa terbaiknya di Los Angels dengan menyabet medali emas.
Cerita lebih lengkap silahkan cek di link berikut: http://www.enduro21.com/index.php/component/k2/item/1236-x-games-gold-to-taddy-in-la

Antoine Meo Bertanding di Kejuaran Enduro dengan KTM 125 EXC

Juara enduro dunia Antoine Meo akan berlaga di kejuaran dunia enduro EWC yang akan digelar di Perancis dengan menggunakan motor 2 tak dengan cc kecil yaitu KTM 125 EXC. Setelah sebelumnya Meo menjadi juara di kejuaran enduro di Perancis, Meo semakin jatuh cinta dengan motor cc kecil yang mengusung mesin 2 tak. Meo akan mencoba membuktikan bahwa KTM 125 cc juga akan kompetitif di kejuaraan enduro dunia EWC kelas 1. Meo akan melawan gempuran motor 4 tak yang mengusung cc mesin lebih gede yaitu 250 cc. Dengan tehnologi motor 4 tak yang sudah  maju dan modern, seharusnya  motor 4 tak menjadi "malu" karena melawan motor 2 tak yang lebih kecil cc-nya. Yah tapi itulah aturan yang masih berlaku hingga kini, motor 2 tak selalu melawan motor 4 tak dengan cc yang lebih besar, padahal tehnologinya sudah sangat maju.
Lebih lanjut, cek di link bawah ini:
Enduro21 / Passionate about Enduro / My Ride – Antoine Meo’s KTM 125 EXC

KTM Meluncurkan Model Freeride 2 Tak

Pabrikan KTM Austria kembali bikin kejutan dengan meluncurkan model Freeride 250R yang mengusung mesin 2 tak. Sebelumnya model Freeride itu menggunakan mesin 350cc 4 tak dengan semboyan motor trail yang bisa dipakai kemana saja dengan menyenangkan. Untuk menjawab kebutuhan konsumen yang tidak puas dengan Freeride 350 yang kurang “garang”, kini KTM meluncurkan versi 2 taknya.

KTM Freeride 250R tahun 2014 menggunakan basis mesin dari tipe 250 EXC, namun menggunakan karburator yang lebih kecil yaitu 28 mm. Berat motor juga sangat ringan, hanya 92,5 kg, ini lebih ringan 7 kg dibandingkan yang model 350. Filter udara yang terlalu kecil di model Freeride 350, kini di model Freeride 250R sudah diperbesar. Test ride IDB di model Freeride 350 itu sering ada kendala di filter udara yang cepat kotor dan membuat performa motor jadi tidak maksimal.

Suspensi Freeride 250R sama dengan yang model 350, namun ada penyempurnaan. KTM Freeride 250R dipersembahkan untuk penggila Freeide 350 yang ingin merasakan sensasi motor yang lebi extrim dari yang tipe 350 yang dianggap terlalu “fun”. Untuk harga masih belum diketahui. Sebagai gambaran, Freeride 350 di Indonesia dipasarkan sekitar Rp 105 juta, mungkinkah yang 250R lebih murah?(IDB).

Graham Jarvis Kembali Kuasai Redbull Romaniacs 2013

Pembalap spesial enduro ekstrim dari tim Husaberg Graham Jarvis kembali merajai kejuaraan enduro Red Bull Romaniac 2013. Ini adalah kemenangan keempat di Red Bull Romaniacs bagi Graham Jarvis yang masih setiap menunggangi Husaberg TE 300. Di belakang Graham Jarvis, pemenang kedua diraih  Alfredo Gomez (Husaberg), kemudian Andreas Lettenbichler (Husqvarna);  Jonny Walker (KTM) dan Paul Bolton (KTM) . Lima besar teratas dikuasi motor Eropa dan kebanyakan masih pakai motor 2 tak.

Selamat untuk Graham Jarvis!

Ryan Villopoto dan Eli Tomac Jawara Lucas Oil Motocross 2013

Ryan Villopoto kembali menjadi jawara di kejuaraan Lucas Oil Motocross 2013 di kelas paling bergengsi 450cc. Dengan motor andalannya Kawasaki KX450F, Villopoto untuk kedua kalinya menjadi sang jawara di event resmi AMA ini. Di kelas 250 cc, Eli Tomac dengan Honda CRF 250R menjadi peraih mahkota tertinggi.

Di kejuaran motorcross dunia, pembalap-pembalap yang naik motor Jepang masih sulit terkalahkan. Sementara itu di kejuaraan enduro, justru motor Eropa seperti KTM dan Husaberg yang merajai. Kalau untuk kejuaraan rally, honda dengan CRF 450X masih mempunyai daya saing yang kuat melawan gempuran motor enduro Eropa.

Hasil lengkapnya bisa dicek di link beriku ini
Ryan Villopoto, Eli Tomac Celebrate 2013 Titles at Inaugural Utah National | Alli Sports Action Sports

Serius Main Moge, KTM Pasarkan 3 Moge Anyar di Indonesia!

PT Moto KTM Indonesia (MKI) juga serius di pasar big bike. Kali ini ada 3 produk baru KTM telah hadir dan siap dipesan, yaitu KTM 1190 Adventure, KTM 1190 Adventure R dan KTM 990 SM T. Ketiga produk baru ini didatangkan langsung dari negara asalnya, Austria dengan tampilan yang kental dengan nuansa adventure.

"KTM 1190 Adventure, KTM 1190 Adventure R dan KTM 1190 SM T akan menjawab kebutuhan pasar, khususnya pecinta otomotif roda dua di Indonesia yang menginginkan motor premium dengan teknologi dan ketangguhan di medan aspal maupun off-road ringan," yakin R Kreisna Tirta, Marketing Director PT MKI.

Untuk harga, Kreisna enggak untuk menyebut angka pastinya "Harga 1190 Adventure dan 1190 Adventure 1190 R dimulai Rp 450 jutaan. Untuk yang KTM 1190 Adventure R hanya lebih mahal Rp 10 juta. Dan KTM 990 SM T, mulai Rp 300 jutaan. Harga pastinya datang ke dealer saja," ajak pria bersahaja ini.

KTM 1190 Adventure dan 1190 Adventure R adalah model yang pertama kali diperkenalkan di dunia pada pameran Intermot, Colagne-Jerman tahun 2012. Menggunakan mesin V 75 derajat, dua silinder, liquid-cooled, dengan pengapian busi ganda (twin plug ignition), injeksi bahan bakar, engine management terbaru keluaran Keihin, berteknologi drive-by-wire dan anti-hopping clutch. Model berkapasitas 1190 cc ini menghasilkan tenaga besar hingga mencapai 150 PS dengan torsi maksimum 125 Nm.

Pengendaranya juga bisa mengatur suspensi yang diinginkannya, sesuai karakter jalan yang dilalui, berkat fitur Electronic WP Suspension yang dapat diatur secara elektronik (KTM 1190 Adventure). Kelebihan lainnya adalah sistem pengereman ABS pada rem depan dan belakang yang bisa dinon-aktifkan, sehingga bisa menciptakan sensasi menyenangkan saat di tikungan.

Sedang KTM 990 SM T masuk dalam kategori Supermoto, KTM 990 SM T merupakan penyempurnaan dari model 990 Supermoto sebelumnya. Varian ini menawarkan kenyamanan yang lebih baik saat touring jarak jauh. Peranti suspensi 210 milimeter dan perangkat sistem pengereman Antilock Brake System (ABS) menjadi fitur standar model ini.
 

Penampakan Kawasaki KLR650 2014, Tetap Dual Purpose Klasik!

Kalau ditanya, apa varian Kawasaki yang paling panjang umur? Salah satunya adalah motor ini, Kawasaki KLR650. Bergenre dual purpose, KLR650 sudah dipasarkan sejak tahun 1987, dan di 2014 update terbarunya tetap muncul. Pasar terbesarnya ada di Amerika Serikat, dan biasa digunakan sebagai motor penjelajah.

Bahkan, digunakan pula untuk keperluan militer. Salah satunya dipakai dalam operasi US Marine Corps. Yuk kita tengok KLR650 versi 2014. Motor dengan fungsi ganda ini masih mempertahankan gaya klasiknya, namun dengan teknologi baru dan semakin nyaman untuk dikendarai baik di jalan aspal maupun off road.

Mesinnya tetap dibekali dengan kapasitas ruang bakar 650cc, 4 tak 1 silinder dengan arsitektur DOHC 4 klep. Tenaga mesin disalurkan lewatn transmisi 5 percepatan yang mampu memenuhi kebutuhan kecepatan di jalan aspal sekaligus memaksimalkan penyaluran torsinya ketika main tanah.

Kawasaki juga memberikan keleluasaan bagi pecinta turing jarak jauh dengan kapasitas tangki bahan bakar besar mencapai 23 liter. Bobot motor ini mencapai 195 kg dan disediakan juga baseplate untuk meletakan barang bawaan atau boks bagasi tambahan di buritan.

Suspensi Uni-Trak di bagian belakang dengan 5 setelan pre-load dan rebound. Dan juga kombinasi roda 17 inci untuk belakang dan 21 inci depan sebagai standar motor turing adventure.

Secara tampilan, hampir tidak ada yang berubah dari versi 2013. Postur khas motor enduro, dengan pelindung mesin bagian bawah dan ground clearance yang tinggi. Desain fairing yang sangar lengkap dengan lampu depan yang bentuknya mirip headlamp Ninja 250 versi karburator.

Di website resminya, Kawasaki Amerika membanderol motor ini seharga 6.499 US Dolar atau sekitar Rp 62 jutaan! (motorplus-online.com)